Geofencing: slimme veiligheid op het spoor
Innovatieve werkplekbeveiliging met Geofencing
Werken aan en langs het spoor vraagt om maximale veiligheid, precisie en controle. Met geofencing introduceren we een innovatieve digitale veiligheidsoplossing die werkplekken virtueel afbakent en baanwerkers in real time ondersteunt bij veilig werken. Deze technologie combineert nauwkeurige locatiebepaling met directe waarschuwingen en geeft opdrachtgevers en uitvoerders meer grip op veiligheid én efficiëntie.
Onze belofte: we zetten het middel in voor jouw veiligheid, niet voor observatie!
Wat is geofencing?
Geofencing maakt gebruik van virtuele veiligheidszones die vooraf worden ingericht in een online platform. Baanwerkers dragen een compacte wearable die continu hun positie bewaakt. Zodra iemand een veilige zone verlaat of een gevarenzone betreedt, volgt direct een duidelijke waarschuwing via geluid, trilling en lichtsignalen. Zo wordt de medewerker op het juiste moment geattendeerd en kan hij of zij direct handelen.
Waarom geofencing?
De kracht van deze oplossing zit in de combinatie van technologie en praktijkervaring. Tended levert de geavanceerde geofencing‑technologie, terwijl Safelines zorgt voor de implementatie, begeleiding en inbedding binnen spoorse veiligheidsprocessen. Samen bieden zij een oplossing die:
- Bijdraagt aan het voorkomen van incidenten
- Zorgt voor real‑time monitoring en waarschuwingen
- Het situationeel bewustzijn van baanwerkers vergroot
- Meer controle en inzicht geeft in het werkgebied
- Ondersteunt bij efficiënter werken in een krappe arbeidsmarkt
Bewezen in de praktijk
Geofencing is inmiddels succesvol getest in Nederlandse spoorprojecten, waaronder pilots waarbij we gezamenlijk optrokken met aannemers en opdrachtgevers. Deze pilots laten zien dat digitale markering van werkzones een waardevolle aanvulling is op bestaande veiligheidsmaatregelen en bijdraagt aan een gelijkwaardige of zelfs verbeterde veiligheidsomgeving.
Klaar voor de toekomst van spoorveiligheid
Met geofencing zetten we een belangrijke stap richting datagedreven veiligheid op het spoor. Een oplossing die niet alleen beschermt, maar ook inzicht geeft, ondersteunt en meegroeit met de toekomst van railinfra.
Hoe werkt het?
De devices van Tended werken op basis van GPS, maar worden ondersteund en gecorrigeerd met RTK (Real-Time Kinematics). Waar standaard GPS een nauwkeurigheid heeft van ongeveer 1 tot 5 meter, zorgt deze RTK-correctie ervoor dat afwijkingen continu worden bijgesteld. Hierdoor neemt de nauwkeurigheid aanzienlijk toe tot circa 1,5 centimeter (!!). Dit maakt het mogelijk om zeer precies te bepalen of personen, materieel of voertuigen zich binnen of buiten een vooraf ingestelde veilige zone bevinden, wat essentieel is voor veilige en gecontroleerde werkzaamheden langs en op het spoor.
Er is geen extra basisstation nodig, omdat Tended gebruikmaakt van de bestaande RTK-infrastructuur in Nederland. Hierdoor kan direct worden geprofiteerd van nauwkeurige correcties zonder aanvullende hardware op locatie.
Waarvoor doen we het?
Het doel van geofencing is het verhogen van de veiligheid op en rondom het werkgebied. Door middel van virtuele grenzen (geofences) worden medewerkers automatisch gewaarschuwd wanneer zij een risicovolle zone betreden of verlaten. Dit helpt om onveilige situaties tijdig te signaleren en incidenten te voorkomen.
Geofencing wordt nadrukkelijk ingezet als veiligheidsinstrument en niet als controlemiddel. Het systeem ondersteunt medewerkers in hun werkzaamheden door real-time inzicht te geven in hun positie ten opzichte van veilige en onveilige zones. Hierdoor kunnen risico’s beter worden beheerst en wordt de kans op menselijke fouten verkleind.
Het uiteindelijke doel is om dit middel te certificeren als een volwaardige individuele maatregel.
Veiligheid
Het uiteindelijke doel is het continu verbeteren van de veiligheid op en rondom het werk. Door geofencing zetten we veiligheid slimmer in en creëren we een werkomgeving waarin risico’s actief worden beheerst.
Capaciteit
Daarnaast zorgt deze technologie voor een efficiënter gebruik van capaciteit. Mensen worden dankzij het overzicht flexibel ingezet waar de vraag het grootst is.
Duurzaamheid
Werkzaamheden kunnen gerichter worden uitgevoerd, waardoor onnodige inzet en bewegingen worden voorkomen. Dit draagt direct bij aan een duurzamere werkwijze.
Aantrekking
Met innovatie en technologie maken we het werk aantrekkelijker voor een nieuwe generatie. Door in te zetten op slimme oplossingen vergroten we onze aantrekkingskracht op jong talent en bouwen we aan een toekomstbestendige sector.
Wat gaat de 2e versie ons brengen?
Geofencing blijft zich continu door ontwikkelen om nieuwe technieken te integreren en het gebruiksgemak verder te vergroten, waaronder:
- Hot swappable batterij
- OLED scherm
- Real-time audio feedback
- Bluetooth connectie voor product integratie
- 35% kleiner
- Nog betere connectiviteit
Overige vragen
Hieronder worden veelgestelde vragen beantwoord die gedurende het traject naar voren komen. Tijdens de uitvoering van projecten en het gebruik van geofencing doen zich in de praktijk diverse vragen en aandachtspunten voor. Om duidelijkheid te bieden en een eenduidige werkwijze te waarborgen, zijn deze vragen verzameld en voorzien van heldere antwoorden. Zo ontstaat een praktisch naslagwerk dat ondersteunt bij zowel de implementatie als het dagelijks gebruik.
Impact op NVW AT?
Op dit moment fungeert het als een extra veiligheidslaag die mensen attendeert wanneer zij een veilige zone verlaten, te voet of met een voertuig. De toepassing is echter nog niet gecertificeerd. We onderzoeken momenteel de mogelijkheden door projecten uit te rusten met geofencing. Hierbij kijken we onder andere naar werkzaamheden in zone C en daarbuiten, om te beoordelen of bepaalde locaties en activiteiten veilig kunnen plaatsvinden.
Welke toepassingen zijn er mogelijk?
We willen gaan werken met veilige zones, aangevuld met gebieden waar een verhoogde attentie vereist is. Denk hierbij aan het lokaal markeren van ecologische zones, het aanduiden van een eis- en verzoekwissel die deels binnen de BD ligt en op afstand wordt bediend, en het markeren van specifieke objecten.
Belastend voor de LWB?
Nee, op dit moment wordt er een projectbegeleider ingezet die verantwoordelijk is voor de uitgifte en inname, de monitoring verzorgt en ondersteuning biedt bij vragen, presentaties en dergelijke.
Wie worden er momenteel uitgerust?
Momenteel worden NVW-functionarissen en voertuigen uitgerust met een device om veiligheid en werkzones te monitoren. In overleg kunnen in specifieke situaties ook andere functionarissen worden voorzien van een device, afhankelijk van de werkzaamheden en risico’s.